副船长两人，均由人类担任。
船长和副船长需要提前指定继承人，一旦死亡，权限自动转移。
船长拥有飞船所有方面最高权限，副船长一人拥有指挥飞船武装力量的最高权限，一人掌握飞船科学技术最高权限。
2.飞船自动航行系统“梅森”负责飞船航路调整，冬眠舱运作等事宜，在抵达距离地星14.23光年外的最终目的星之前，只有三位船长的共同权限才能更改飞船航行路线，其他时候，飞行路线锁死，不可改变。
3.在不违背本篇守则的情况下，管理人员有权做出任何决策和命令。
若船长违背管理守则，系统“梅森”有权终止和船长关联的亲属冬眠舱能量供应。
4.梅森号永不返航。”
苏摇铃看着第四条，目光停留了片刻。
无论是乘客守则还是管理守则，都在反复强调这一点。
“5.飞船上人数必须保持在1200-1500人，当飞船上有人去世时，需要立刻从种子库取相应数量的胚胎，培育新生儿。
6.冬眠舱位于飞船中层A区，在抵达目的地之前，任何人不得进入A区（本篇第7条情形除外）。”
这一点就很奇怪。
普通人禁止进入A区也就算了，没想到就连管理守则当中，都在强调，任何人禁止进入A区。
要知道，规则在很多内容上都写的极其清楚，就连一些概念都会特意写出来以免出现误解，保证不会出任何错误。
那这里如果没有特殊标注，所指的任何人恐怕包括管理层和船长。
这更加证明，副船长甘希当初所谓的要连坐他们的亲属这一点，完全就是吓唬反抗者。
也怪不得梅森号的犯罪惩罚当中从来不会包括惩罚亲属。
冬眠舱所有的权限都在飞船系统的手里，船长们亲人的生命在飞船手里，而下层人的命运在船长手里。
飞船系统只执行指令。
也就是说一整艘船上的人，全都要服从的是飞船上的规则和指令。
7.重要规定：
每一年的登船月，需要选择一名9~10岁的健康儿童前往A区，该儿童通过【红门】进入A区时，不允许有任何人陪同进入。
8.若因为违反第七条规定，而导致【红门】外的居民出现身体异样时，请立刻封锁该区域，并且禁止任何人进入异样区域，在新的异样区域外用材料AO18修建安全墙和新的【红门】。
并且在事故发生的当年，不要让任何人或者儿童进入【红门】后。
9.当异样区域超过安全线时，请执行以下指令。”
图片上出现了一个飞船中层的平面图，可以看到，安全线就是从正中间一分为二。
也就是说，异样区域超过飞船中层中间线时，就该采取第九条的措施。
不过，看到第八条，苏摇铃就知道吕芸等人不用担心今年“果子”再去送死的事了。
按照他们的说法，现在还是第八条的情形，异样区域出现了，但是并没有超过安全线。
但苏摇铃还是往下看了下去。
她知道，这些内容绝对是机密。
但现在能让他们三个看到，一是因为要他们去A区，自然不希望他们半路就死了，多了解点这些内容，更能小心防范。二来，她有种预感——船长并不怕他们会泄密出去。
倒不是对他们有多信任，毕竟船长并不认识他们，只知道他们很能打，还能穿越虫洞（待认证）。
是觉得他们没有泄密的机会？还是总会“让”他们没有泄密的机会？
这里面的内容看似简单，但一旦流传出去，就会对梅森号的情况造成最大动乱。
下层的人有人在反抗，只是因为莫名其妙的预言，并没有任何实际的证据。
但如果他们知道，冬眠舱区域根本就无法进入，现在还被危险区拦住，就连船长想要见自己的“女儿”，都没有机会。
恐怕质疑和动乱就会发生。
苏摇铃往下继续看相关的措施，当异样区域超过安全线，会有什么应对方法——
“（1）三位船长需要立刻启动共同权限，更改梅森号航线状态，将飞船从航行状态改为悬停状态，本状态时间为50年。
（2）50年后，确认异样区域衰退，则拆除所有新建安全墙和红门，保留最初红门和A区，重新恢复航行状态。
（3）悬停状态期间，飞船不执行第7条重要规定，其他规则不变。”
船长守则并不长，比起繁琐的居民守则，显得简单而怪异。
苏摇铃之前问过甘希，这些规则是谁制定的。
他只是说，从飞船启航那一天起，就存在了。
这是希望计划的一部分，所有飞船的上船人员都要接受相应的规则教育。
所以，按照常理来推断，这是“所有人类”，或者说，希望计划的制定者们留